| Kjøretøy |
|
|
|
| Skrevet av Sveinung Holten Leifsen |
| torsdag 18. februar 2010 13:30 |
|
Bil: Ford Fiesta MK7 Motor: 2,0 l Duratech m/ tørrsump Av: Alf Eng Gear: Sadev SCL90-20 Forstilling: Gunnarson travers/lenkearmer Sellholm tannstang Öhlins dempere Bakstilling: Volvo 740 aksling m/ diff sperr 4–link, Watt-link Öhlins dempere Karosseri: Holten Motorsport Bur: Rallyprodukter (Sverige)
Bil: Citroën Saxo S1600 N0349
Motor: 1600ccm Av: Oreca Gear: Sadev ST75-16 Understell: Citröen Sport Dynamics demperer Karosseri: Citröen Sport
Bil: VW Golf 1 1600 Motor: 1600ccm 8V Av: Flaten Gear: Sellholm Dogbox 5 trinns m/wireoverføring Forstilling: Forsterka org. lenkearm m/røde Polybush foringer Sellholm dempere Sellholm Golf 3 tannstang, el. Servo (Opel) Sellholm drivaksler
Bakstilling: Org. Bakaksel m/stabstag Bilstein dempere Karosseri: Bygd av Holten Motorsport
IC-kart Motor: Rotax 125ccm Forstilling: Öhlins dempere
Brembo bremser Karosseri: Bygd av Holten Motorsport
Volvo 240 Sponsorbil Motor: B23 m/ 48'' Weber forgasserar Gear: M46 5 trinns Forstilling: Forsterka orginalt hjuloppheng Servo tannstang Bakstilling: Volvo bakaksel m/ sveist sperr
Scania Classic Kommer info!
|
| Sist oppdatert søndag 28. februar 2010 21:59 |







